Alhamdulillah aku telah selamat sampai kembali ke darat.
Selepas 3 hari 2 malam trip yang berbulan di rancang selesai dengan nada yang tinggi ( High note). Tahniah kepada coordinator Fadzli.. you did an excellent job mate.
Lets get back to the trip
Malam Jumaat pukul 12 malam kami bertolak dari last embarkation port, PETRONAS Gombak sebelum masuk Highway karak. Peserta seramai 9 orang aku, Ijad,Fadzli, Joe, Mawi, Peja, Lan,Amy dan Salim telah bersiap sedia untuk menggempur Dungun. Dengan 2 kereta ,1 4x4 (KENDERAAN rasmi AAT) sarat dengan orang dan barang.
Sampai kat Dungun ngam pukul 5 pagi lepas berhenti kat few location untuk hajat tertentu. Sorang dah kong masa ni, Amy yang memang demam tapi semangat jer yang membuatkan dia meneruskan trip ini. Dengan bekal ubat satu raga.. dia teruskan.
Selepas 3 hari 2 malam trip yang berbulan di rancang selesai dengan nada yang tinggi ( High note). Tahniah kepada coordinator Fadzli.. you did an excellent job mate.
Lets get back to the trip
Malam Jumaat pukul 12 malam kami bertolak dari last embarkation port, PETRONAS Gombak sebelum masuk Highway karak. Peserta seramai 9 orang aku, Ijad,Fadzli, Joe, Mawi, Peja, Lan,Amy dan Salim telah bersiap sedia untuk menggempur Dungun. Dengan 2 kereta ,1 4x4 (KENDERAAN rasmi AAT) sarat dengan orang dan barang.
Sampai kat Dungun ngam pukul 5 pagi lepas berhenti kat few location untuk hajat tertentu. Sorang dah kong masa ni, Amy yang memang demam tapi semangat jer yang membuatkan dia meneruskan trip ini. Dengan bekal ubat satu raga.. dia teruskan.
Bandar Dungun banyak berubah dari yang lepas aku datang. yelah last datang pun dah dekat 10 tahun dulu. Kami dapat cari dock Pak din labuh bot dia. Pukul 5 pagi tgk bot ... pehh rasa tak sabar dah ni... tapi macamana nak naik air tgh surut..
Azan berkumandang menandakan subuh telah masuk. Pegi mengadap tuhan dulu...dan pegi lah mandi dan bersiap untuk yang lain. For the night driver cari kesempatan untuk lelapkan mata di Muslim INN.
Pok Din Pier betul betul terletak depan satu kedai Ummi laksa gandum. Mengeteh dululer sementara menunggu tekong datang.. Tepat pukul 8 pagi awak awak sampai.. kami pun loading barang...ke dalam bot. Masa ni apa yang penting Kejer....Sama... Apa yang penting Kejer sama.
Sumer masing masing dah sengeh masa ni...
JAM 0930 kami meninggaalkan darat untuk menduga perairan Terenggganu.. Distance 18 batu nautika dari darat. Kaedah trolling digunakan masa ni tapi takde yang memberi sentapan
Kami sampai di port memancing pertama lebih kurang jam 1 petang .
Kami dinasihatkan menggunakan teknik bottom rigging dgn 2 -3 branch pada waktu siang. Umpan hirisan sotong segar yang disediakan oleh awak awak . Hmm best tu ada orang tolong hiriskan umpan.Hanya 1 pancing heavy duty sahaja yang digunakan dan dijaga oleh otai Joe. Sebab dia paling cekap handle teknik tu dan dia ada mesin tu... Dari hasil drifting Joe bawak naik this animal....
Aruan tasik 6kg oleh Joe...
Yang lain dah semakin bersemangat apabila Mawi menaikaan merah ... semua begitu tekun memancing.. Masa ni memang tgh peak sume merasa tarikan ikan. 
Petang tu aku, fadzli dan Ijad pegi test jigging... macam-macam jig sumer cuber.. suma ada strike tak lekat.. mungkin terkezut jig boleh strike kat Tenggol ni.... Memang hebat... Paling best sekali Izad bila Belitong melambai dia sambil pulangkan balik jig yang jadi subang sekejap.
Malam tu kami diasak lagi ... Spesis seperti Cermin pebagai jenis, landuk, Tambak, Kaci, Dan spesis CAK raya Selamat hari raya. Sumer layan sampai pagi.. Paling awal tutup kedai pukul 1 ada yang tak tutup kedai langsung... End of Day 1
Siang tu kami singgah ke pulau sebentar sebab bot ada nak align sonar.. Ikan tak berapa galak kami nak pegi port paling jauh untuk trip ni about 4 batu nautika dari tenggol. Masa ni ada platipus, dugong dan gajah laut berenang dekat bot tapi tidak dapat dirakam kan oleh kamera fadzli sebab dia dah jadi platipus. Best jugak aku tengok lepak kat pulau ... rasanya elok dimasukkan dalam agenda next trip.. berehat di pulau untuk freshen up between big battle. Apa kata kengkawan
Malam tu kami bergasak lagi tapi dgn ombak dan ribut. Tapi masa ni banyak monster ada di bawah.. Joe banyak kali rabut yang di suspek Tenggiri. Kerana dia letak umpan Kekacang panjang sekaki. Ni skill baru kami belajat kat sini .. Tenggiri makan kekacang..
Malam tu kami bergasak lagi tapi dgn ombak dan ribut. Tapi masa ni banyak monster ada di bawah.. Joe banyak kali rabut yang di suspek Tenggiri. Kerana dia letak umpan Kekacang panjang sekaki. Ni skill baru kami belajat kat sini .. Tenggiri makan kekacang..
Ramai terkorban tapi ikan masih galak. IZAD is the last man standing..Congrats to him...
Trip ni menukar persepsi aku kepada pegusaha fishing boat Malaysia Pantai timur. Pok Din punya servis dari segi kemahiran mencari port dan rajin tukar port kalau takde bite memang dipuji. On time dan awak awak yang dibawa pun agak friendly and understand how to treat customer. teruskan usaha Pak din. Cuma Pok Din perlu improve dari segi keselasaan bot ( terlalu banyak barang kat atas bot tu dan perlu 5S yang bagus untuk keselesaan penumpang) .
Seperti rod holder yang custom made by AAT inc instead of tali ikat ikat atas bumbung macam tu..
DAN Kami walaupun berpuashati dengan hasil tangkapan tetapi semua peserta trip ada satu kesimpulan. Kami perlu tingkatkan skills dan peralatan untuk menaikkan ikan besar kerana terlalu banyak kes rabut.. serta kena upgrade stamina dan time managment in resting and fishing sebab most of us kong masa ikan galak malam last.. takde stamina nak weather the storm macam Izad.
Inilah dunia hanyir ni.. kekadang bila keadaan memberi peluang kita tidak bersedia untuk itu...
Macam kehidupan jugak...
Enjoy the picture .Lain kali ingatkan diri sendiri bawa kamera.. Aku tertinggal kamera masa ni...
